コーナーには12%勾配のバンクを設け、加速テスト、ハンドリングテストなどを実施できる本格的な周回コースを完備。また、授業以外でも積極的に活用しています。

メーカー様から提供して頂いた最新の車を中心に配置しています。定期点検や基本的な作業がしやすいレイアウトに車を配置することでスムーズに実習を進めることができます。

ラリー車、旧車、トラックをはじめ様々な車を配置しています。また、実習用エンジンを多数保有しているためあらゆる機構のエンジンに触れることができる実習棟です。

車の修復に欠かせない最新設備を取り揃えている実習棟です。基礎的なことから、最新の技術まで幅広く学べる環境になっています。

本学では一般的な可搬式の修正機ではなく、高度なフレーム修正ができるベースフレームを床コンクリートに埋め込んだ床レール式のオートポールフレーム修正機を採用しています。この修正機の利点は、3D方向の誤差を同時に高精度に測定でき、多方向からの修正が同時にできることです。最新機器を使って、傷ついたボデーや歪んだ車体フレームを修正し、復元する作業工程を一つひとつ確実に習得していくことができます。

ホイールアライメントとはタイヤの整列を表すもので、ステアリング操作を滑らかにする、直進時や旋回時の走行を安定させる、タイヤの偏磨耗を軽減するなど、非常に重要な項目です。近年ではサスペンション構造が複雑になり、前輪だけではなく全車輪的に判断する「トータル・ホイールアライメント」の測定が不可欠になってきています。本学では、基本的な四輪トータルアライメント測定器のほかコンピューターによる総合診断装置を用意しています。

作業者の健康を害するパテの粉塵が飛散しにくいため、環境を守り美しく保つことができ、鈑金作業からサンディング・軽塗装まで効率よく行うことができます。また、自走して各々のタイヤで4つの台車に乗り上げて自動車側のブレーキで駐車状態にし、作業に合わせて横に車を動かして各工程を行うことができます。

常に安定した塗装環境を実現するために、塗装ブース内はマイコン制御により内圧と温度を正確に管理するプッシュプルシステムを採用しています。また、天井が全面フィルターのため、ブース内の隅々まで均一な風量を得ることができ、塗装ミストの舞い上がりが少なく、ゴミやホコリをシャットアウトするため、塗装の仕上がりが最高です。

学校の敷地内にある学生寮はバス・トイレ付6畳のワンルーム。冷暖房完備の快適空間なので、プライベートな時間も有意義に過ごすことができます。寮内には談話室もあり、仲間同士でのコミュニケーションスペースとなっています。

寮には大浴場を完備。大きな浴場で実習での汗をしっかり流せます。

200人収容の食堂です。昼食だけでなく、試験前の自主勉強や雑談などの休憩スペースです。